东莞网约车新政征求意见 户籍价格均不设限

2017-05-26 10:10:19
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自北京、上海、广州等一线城市的《网约车管理细则》相继出台后,东莞《网约车管理细则》征求意见稿也于昨夜新鲜“出炉”。相较北上广等大城市而言,东莞对网约车的要求,尺度显得较为宽松,但可以明确一点的是:今后,跑网约车,得持证上岗了。

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  申请《网络预约出租汽车运输证》的车辆,应当符合下列条件:

  一)本市登记注册的7座及以下乘用车;

  (二)车辆行驶证载明的初次注册日期至申请时未满8年,且行驶公里数未满60万千米;

  (三)使用燃油车辆的,排量不少于1750毫升、轴距不少于2700毫米;使用纯电动车型的,轴距不少于2600毫米;国家、省、市对车型有新规定的,从其规定;

  (四)车辆通过公安机关的营运载客汽车安全技术检验;

  (五)安装符合国家、广东省、本市技术标准,具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置;

  (六)不得违反规定喷涂与我市巡游出租汽车相似颜色,以及安装顶灯、空载灯等巡游出租汽车服务专用设施设备;

  (七)车辆不存在未处理违法违规行为;

  (八)法律法规规定的其他条件。

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  什么人能在东莞当网约车司机?东莞在这方面没有提到本地户籍要求。

  注册登记为个人所有的车辆申请《网络预约出租汽车运输证》的,车辆所有人应当先取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,且名下无取得《网络预约出租汽车运输证》的车辆,并承诺由本人驾驶所申请车辆提供网约车服务。网约车在服务协议期内不得加入两个及以上的网约车平台公司。

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  申请从事网约车服务的驾驶员,应当符合下列条件:

  (一)持有有效的相应准驾车型机动车驾驶证,且至申请时具有3年以上驾驶经历;

  (二)无交通肇事犯罪、危险驾驶犯罪记录,无吸毒记录,无饮酒后驾驶记录,最近连续3个记分周期内没有记满12分记录;

  (三)无暴力犯罪记录;

  (四)申请之日前3年内无被吊销出租汽车驾驶员从业资格证件的记录;

  (五)法律法规规定的其他条件。

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  东莞网约车今后需“持证”上岗

  东莞市交通部门介绍,东莞的《网约车管理细则》实施方案,跟北上广等一线城市一样,统一按照国家《网络预约出租汽车经营管理暂行办法》规定,对网约车经营者以及网约车车辆和驾驶员都做出了“持证上岗”的明确要求:网约车经营者必须依法取得网约车经营许可证;网约车车辆必须依法取得《网络预约出租汽车运输证》;网约车驾驶员必须依法取得《网络预约出租汽车驾驶员证》,否则届时都将依规处罚。

  除此之外,记者留意到,东莞《网约车管理细则》征求意见稿还对今后私家车从事网约车设置了基本准入门槛。“必须要是在东莞登记注册的7座及以下乘用车,同时,按照高品质服务、差异化发展的原则,东莞的网约车档次要高于传统巡游出租车,目前我们定的网约车标准排量不得少于1750毫升,轴距不得少于2700毫米,如果达不到此标准,今后就不能进入合法网约车这个门槛”。市交通局的士管理科工作人员明确表示。

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东莞网约车户籍、数量、价格均不设限

  据了解,目前,在已推出《网约车管理细则》的北上广等一线城市而言,对网约车司机、网约车数量以及网约车价格等较为敏感的因素,都做出了不同程度的限制,其中,北京、上海限制只有当地户籍人员才有从事网约车司机的基本资格;而广州则对网约车数量按月进行动态监控,必要时将进行调控,限入甚至停入。

  在东莞,针对网约车的限制则明显宽松不少。“我们东莞对网约车从业人员不设户籍限制,只要符合国家暂行办法,以及我们东莞的细则,就可以考取驾驶员证,就可以进入这个行业从业了,第二个就是我们对网约车,目前不实行数量控制,以及价格都不实行政府管制,数量和价格都交由市场来决定。”

  不过,记者留意到,在东莞的这份《网约车细则》征求意见稿中,也对网约车车辆今后的营运方式进行了一定要求,其中“在服务协议期内,不得加入两个及以上的网约车平台公司”这一点,将会对不少专职跑网约车的司机造成影响,但巡游出租车则不受此限制。不少乘客认为,《细则》实施后,网约车曾经对广大乘客“物美价廉”的局面,或将一去不复返,的士行业或将迎来与网约车公平竞争,拼服务质量的新时代。

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  11月1日起可到市交通局申请经营许可

  市交通局的士管理科工作人员透露,根据国家《网络预约出租汽车经营管理暂行办法规定》,自从11月1日开始,全国各大网约车经营企业都可以向交通主管部门,正式申请网络预约出租汽车经营许可,届时只要是符合条件的网约车企业,都可以到东莞交通局进行资格申领。

 


注“中港通GPS为东莞市交通局指定网约车,行驶记录仪安装运营商”客服电话:22852777

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