自行车导航仪,你也可以拥有的导航神器

2015-09-24 14:40:04
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自行车是世界上最方便、最环保、最健康的交通工具,没有之一。开私家车你或许会被堵在路上动弹不得;乘公交车你或许会左右等不来车;骑电动车摩托车你或许会懊恼的遇到车没电没油了的情况……这些在自行车的世界里都不是事:脚踩着车、迎着风、哼着小曲儿,在那些拥挤、焦躁、等待不耐的人群中飘然而过,美好的一天就是从这样的自由自在、健康正能量中开始……CUT!幻想停止!这样的自在虽然好,却也有着说不出的痛,自行车是很方便,但是我们却是凡人,我们会迷路、错过、不知道下一个方向,我们不是导航仪,自身没有定位导航功能,也许你费力使劲蹬了好久,却突然发现走错路了、迷路了。尤其是爱好自行车旅游、冒险的一族,不知道自己的方向真是够了!所以如果在自行车上能有个定位导航仪就好了。

嘿嘿,你还真别说,自行车导航仪早在几年前就有了,只是很大范围仅用于户外爱好者。一起来瞧瞧吧……

 

近日,一家来自加拿大蒙特利尔的开发团队CycleLabs推出一款自行车配件SmartHalo自行车导航仪,安装在普通自行车的把手中间,就可以变身智能自行车。用户只需打开手机蓝牙,与SmartHalo进行配对,并在配套App上输入目的地,然后把手机揣在口袋里,就可以开始骑车了。

 

SmartHalo自行车导航仪

SmartHalo

 

如上图所示,SmartHalo采用的LED导航系统,在日光下清晰可见,通过圆盘上闪烁的LED灯指引用户前往目的地。

 

SmartHalo导航仪指示灯

SmartHalo LED指示

 

右边亮起绿光半圆表示准备右转,闪烁表示现在右转;右上方亮起绿光四分之一圆表示右小转;下方亮起红光半圆表示掉头;当亮起绿色圆形表示到达目的地。除此外,SmartHalo还内置智能头灯,当夜幕降临,250流明的头灯会自动打开照亮前方路。骑行结束时,头灯会自动关闭。另外,据介绍,SmartHalo采用了智能防盗系统,一旦检测到偷车贼在摇晃自行车,SmartHalo就会发出警报声,吓走小偷。同时它还内置传感器可以追踪骑行时间、距离、速度、海拔、骑行轨迹以及消耗的卡路里,还能与车主手机配对,自动识别,当手机靠近时,就会解除警报系统。如果手机没电或是没带,用户还可以在圆盘上敲击之前设定的密码来解除警报系统。

 

 

 

听起来是不是很酷炫?看到这你是不是已经要压制不住体内的冲动,就差吼一句“给老子购买链接!”了?对此,我只能跟你说,还是冷静些吧,你只看到了好的一面,其中的不足却远没看到。

 

 

1、 百度自行车导航并未成熟

 

 

现在百度地图也增加了自行车导航功能。然而此功能还处于快速迭代阶段,还在积累的路线、POI 点。你只要简单地测试一下,就能路线规划中还存在不少错漏。由于部分道路没有设立自行车道,“有没有路”、“有路能不能走”、“走着安不安全”,成为骑行过程必须考虑的,用户使用时需要保持独立思考。像Google Map 曾经在部分国家推出自行车导航功能,数据由自行车运动专家提供,主要帮助骑行爱好者规划运动路线,但也被用户吐槽“导航把我带到沟里去了”。

 

 

2、 价格高、需求群体小

 

 

小编我在淘宝、京东网上一搜,随便一款自行车导航仪都是上千元,这样的价格远远不是普通用户能消费得起得。如果你是户外自行车爱好者,消费个一两千,买个设备来安装这是没什么异议的,但如果你只是个骑自行车的上班族,那就完全没必要了。每天上下班就固定的路线,你还要导航?还要花那么多钱?真是傻的不行了。所以自行车导航仪也就针对特定的人群,并不适合所有自行车,一般的自己用手机定下位,出门前查好路线就行了,实在不行,咱就“不耻下问”吧。

 

3、 定位精度差,系统有待改善

 

目前自行车导航系统并不成熟,骑行导航市场虽然存在,但规模不可能很大又分散,设备商家是要赚钱的,不大可能投入资金去研发市场需求很小的产品。并且自行车导航定位慢,偏移大也是一直都有的,并不能真的做到精确定位,这也跟卫星导航系统的定位精度有关,不是哪家企业研究研究就能解决的。

 

看到这你是不是又被浇了一盆冷水了?其实,虽然自行车导航仪还没有做到高端、智能,用户群体还比较小,但在全球70个大城市中,过去十年自行车通勤比率提高了63%30%的荷兰人骑行上班,而在部分中国城市,骑行上班者的比例接近50%。现在,纽约等美国的大城市也开始追随这股潮流。在荷兰,自行车被做成校车,这种自行车可乘坐12个人,由一名成年人掌握车龙头,孩子们则负责蹬车。在日本,自行车主可以将车存放到路边的设施,然后自动存入地下停车场。在中国,政府将发展电动自行车(内置机械辅助的自行车)作为国家的重点。这一切都说明,自行车会越来越多的被推进使用,人们会越来越喜爱这样的出行方式,自行车导航仪也会被越来越多的人需求。

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