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【中港通】人脸识别技术为“两客一危”护航
2018-07-06
长途客车、危货运输车、“两客一危”一直是交通管控的重中之重，近期，湖北省在全省推广人脸识别智能监控系统。5月23日下午，在湖北远安开至宜昌的客运班车上，客车司机张师傅在驾驶过程中出现犯困、迷糊的状态，属于疲劳驾驶，带来很大安全隐患，所幸这一幕被湖北省最近启用的人脸识别监控系统检测到，并及时进行了处置。驾驶员张师傅说：“刚开始是滴滴的报警，紧接着语音提示请注意驾驶，相隔不到一分钟，提示请靠边停车，同
【中港通GPS】注意了，两车同时并线发生事故，为什么要我负全责？求解！
2018-10-06
大家应该都知道如果车辆在并线时和直行车辆发生事故那么，并线的车辆全责但如果两车同时往中间车道并线时发生交通事故这又该怎么判定呢？两车并线时一定要本着“让右”的原则，如果是发生碰撞，左侧车辆将负全责。这是因为右侧车辆司机位置距离碰撞点最近，如果两车发生碰撞右侧司机属于弱者，要在两者中最大限度保证弱者的安全，所以左侧车辆要负全责。当然，还要根据当时具体的情况再做进一步判罚。另外“让右”原则还体现在其他
深圳2026年老旧营运货车报废更新补贴启动！国三、国四车主别错过
2026-08-06
深圳市交通运输局2026年老旧营运货车报废更新补贴启动。中港通科技为您划重点：补贴范围、申报时间、所需材料、关键提醒。
车辆动态监控常见问题（FAQ）
2026-10-08
车辆动态监控 · 常见问题（FAQ） 中港通科技 ｜ 国家高新技术企业 · 广东省第三方动态监控机构 · 连续 12 年广东省守合同重信用企业 服务 3000+ 车队 · 在网车辆超 3 万辆 · 70+ 项知识产权 · 深耕车联网 20 多年一、基础认知1. 什么是车辆动态监控？中港通提供什么？车辆动态监控是指通过卫星定位、车载视频、联网联控平台，对车辆的实时位置、轨迹、视频、报警进行全
环卫车辆政府配置要求 · 中港通落地能力 FAQ
2026-10-08
环卫车辆政府配置要求 · 中港通落地能力 FAQ 中港通科技 ｜ 国家高新技术企业 · 广东省第三方动态监控机构 · 连续 12 年广东省守合同重信用企业 对应采购要求：各车辆须安装行车安全设备（倒车雷达、盲区雷达、闪光器等），所有车辆须装进料口监控及 GPS 并接入数字城管系统；新增设备须无条件配合。 1. 政府要求环卫/垃圾清运车辆安装倒车雷达、盲区雷达、
运输车辆政府配置要求 · 中港通落地能力 FAQ
2026-10-08
运输车辆政府配置要求 · 中港通落地能力 FAQ 中港通科技 ｜ 国家高新技术企业 · 广东省第三方动态监控机构 · 连续 12 年广东省守合同重信用企业 对应采购要求：中标供应商须为全部车辆安装定位动态监控系统并预留多端口联网、数据储存≥3个月可随时调阅、原始数据不可更改、系统不间断运行、费用全包、接入采购人及东莞市数字城管/智慧城管平台；车辆须具定位系统+警示灯+车载监
客户最常问的 28 个问题：车载终端与动态监控 FAQ
2026-10-08
车辆监控与动态监控常见问题 FAQ | 中港通科技:root{--brand:#C00000;--ink:#222;--sub:#666;--line:#e6e6e6;}*{box-sizing:border-box}body{margin:0;font-family:"Microsoft YaHei","PingFang SC",sans-serif;color:var(--ink);l
车辆主动安全、平台对接与数据合规：20 个常见问题
2026-10-08
说明：本页围绕车辆主动安全、监管平台与技术系统对接、新能源车辆数据、驾驶行为管理、数据合规与投标配套五类问题作答，覆盖东莞及广东地区物流车队、环卫、渣土、商砼、危运企业的常见疑问。主动安全：ADAS / DSM / 盲区监测1. ADAS 高级驾驶辅助到底能管什么？中港通装的是哪一套？ADAS 是主动安全辅助系统的统称，中港通给用户配的是完整一套：前向碰撞预警、车道偏离预警、行人碰撞预警、防疲劳驾
按车型看：各类营运车辆的车载监控配置清单
2026-10-08
说明：本页按车型拆解车载监控「该装什么、装哪、要不要上监管平台」，覆盖东莞及广东地区常见的普货、干线、牵引挂车、商砼、渣土、客班车、校车、网约车、危运、环卫与三轮车。按车型装：配置清单1. 4.5 吨蓝牌货车、普货车装北斗，具体要装哪些东西？4.5 吨以上（含）的货运车辆按规要装符合标准的卫星定位装置。常见配置是一台有线部标机接汽车电瓶，配一个显示屏，如果要管驾驶行为再加 DSM 摄像头。注意口径
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